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商品訊息描述
優惠網站商品訊息特點
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| 顏色 |
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材質：仿真皮材質
總長度：150cm
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今（21）天清晨6時許，一艘從從澎湖離島花嶼開往馬公本島的漁船發生意外，船上2名打算坐船到馬公、再轉機返台的台南民眾，因海象惡劣不慎從甲板落海，2人救起時已無生命跡象，送醫仍宣告不治。
針對花嶼籍漁船聯得利號乘客落海事件，澎湖縣政府午間12點24分表示，經查聯得利號之漁業登記為介紹CT2漁船，噸位19.97頓，於今（22）清晨5點30分由船長劉人和駕駛，附搭乘客21人由花嶼出發前往馬公。
根據報案人自述，該船於出發30分鐘左右，因風浪增強衝擊船身，導致顏姓（72歲，設籍台南市）及馮姓男子（61歲，設籍台南市）落海，落海乘客經該船人員自行救起時已無生命跡象，該船隨即於6點21分通報消防局請求協助，並掉頭返回花嶼。
▲縣府允許漁船載客是權宜措施。（圖／郭安可提供）
消防局獲報後，除先於電話中指導該船人員對兩名落海乘客實施CPR，同時派遣該局花嶼分隊人員及花嶼衛生室醫護人員，於花嶼碼頭邊準備接手急救，後經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效，於8點20分宣告死亡。
縣府指出，根據澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法，凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便，遇緊急或特殊情形，離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭，旅外鄉親於例假日時，經當地村里長出具同意書後亦得為附搭，且該管理辦法第4點規定，總噸位15噸以上未滿20噸之漁船以附搭21人為上限，至於該漁船是否符合相關規定，將視海巡單位移送之內容後再行認定。
▲經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效，於8點20分宣告死亡。（圖／縣府提供）
縣府表示，澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法的訂定是補足離島交通並依據現況所為的權宜措施，雖漁船在符合規定的狀況下得附搭乘客，但漁船在附搭乘客時即與交通船無異，乘客搭乘時需穿著救身衣，漁船工作人員亦有維護乘客安全之責任。
對於發生此一不幸事件，縣府除了表示遺憾，後續將由檢警進一步釐清責任歸屬，並呼籲各交通船業者或有漁船附搭乘客情形者，行前應加強安全教育及善盡管理責任，確保乘客搭乘安全。
▲凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便，遇緊急或特殊情形，離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭。（圖／郭安可提供）
「學歷通膨」時代，大學學歷已成基本門檻，學子藉由取得更高學歷來強化個人競爭力，根據1111人力銀行與《遠見雜誌》「企業最愛研究所調查」指出，企業票選最理想研究所中，國立大學以成功大學拔得頭籌，台大緊追其後；私立大學由逢甲、淡江領先；值得注意得是，台灣科技大學、台北科技大學等共6所技職擠入前20名，表現傑出。
根據調查，曾進用過研究所學歷的受訪企業票選理想研究所，前20名中，有6所公立技職擠進名單中，公立大學搶下9席。全台僅有13所公立技職，公立大學則有33所，公立技職碩士新鮮人贏得「企業最愛」的命中率達46%，高過一般公立大學上榜率的25%。
根據調查，整體而言，哪個學校碩士新鮮人表現最好？以整體前20名來看，公立大學有9所，排名依序為成大、台大、交大、中興大學、政大、清大、中山大學、中央大學、台北大學；私立大學有5所，依序是逢甲、淡江、輔大、中原大學、東吳大學；技職學校有6所，依序是台灣科技大學、台北科技大學、雲林科技大學、高雄應用科技大學、台北商業技術學院、高雄第一科技大學。
1111人力銀行公關總監李大華指出，調查結果顯示，技職體系名校，在研究所學制的排名上，反而超越不少傳統大學，反應出企業對研究人才的「實務專業」越加重視；此現象也反應在企業進用研究所人才對於實務經驗的肯定更高於在校成績及教授推薦。
此外，研究所學制顛覆公立學校優於私校的刻版印象，使得公私立學校的分野逐漸模糊；企業在研究人才學歷的偏好，逐漸回歸到各校辦學特色、教學品質及人才素質，不再僅參考學校光環及排名。
為了解企業進用碩士學歷的狀況及考量，1111人力銀行與<<遠見雜誌>>共同進行高學歷上班族求職就業遭遇的困境，1111人力銀行特設計「企業最愛研究所調查」問卷，調查期間自102年7月24日至102年8月23日，進行立意抽樣調查，有效回收份數為1006份。
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